8613818595508
info@electricvehiclecn.com
czJazyk
Advanced Search
proč nás vybrat

 

Společnost Shanghai Yuecheng Automobile Sales Co., Limited, založená v roce 2014 a se sídlem ve městě Šanghaj, se v současné době zabývá nemovitostmi, automobilem, průmyslovou výrobou a stavebnictvím, s více než 20 dceřinými společnostmi ke konci roku 2023.
Široká škála elektrických vozidel
Naše typy produktů pro elektrická vozidla jsou rozmanité, včetně BEV, HEV, HPEV, REEV.


Mnoho značek
Poskytujeme vám značky jako TOYOTA, VOLKSWAGEN, GEELY, BYD, WULING, CHANGN, LIXIANG, XIAOMI atd.


OEM a ODM k dispozici
Jsme přední poskytovatel služeb exportu dílů OEM a OES, podporujeme mnoho typů služeb OEM. Pokud máte nějaké související potřeby, kontaktujte nás.


Rychlá odezva
Naším závazkem je reagovat na vaše dotazy do 24 hodin a zajistit, že obdržíte informace a podporu, kterou požadujete, včas.

Domů 123 Poslední stránka

Co je Byd Plug-in Vehicle

 

 

Technologie BYD Super DM se liší od ostatních technologií PHEV. Srdcem technologie BYD Super DM Technology je elektrický hybridní systém. Tato hybridní architektura využívá jako primární zdroj energie vysokovýkonný motorový pohon a velkokapacitní napájecí baterii, přičemž jako asistenci využívá pouze motor. Pokud chcete znát specifikace a ceny Byd Plug-in Vehicle, kontaktujte nás!

 

Výhody Byd Plug-in vozidla

 

Spotřeba paliva a emise z výfuku

  • Kombinací elektrické energie s benzínovým motorem nabízejí hybridní vozy vyšší účinnost a výkon. Přinášejí snížené emise skleníkových plynů a lepší spotřebu paliva než vozidla s výhradně benzínovým motorem, protože okamžitý točivý moment a mechanická účinnost elektromotoru nese část břemene pohybujícího se vozu, zejména při nízkých rychlostech, aniž by bylo nutné používat benzínový motor. začít fungovat.
  • Jak? Elektromotory jsou kompaktní, jednoduché a výkonné; s jedinou pohyblivou částí mohou produkovat velký točivý moment na svou velikost a hmotnost – což doplňuje to, co pochází z benzínového motoru. Využitím elektrické energie k dodání části hnací síly vozidla se snižuje zatížení zážehového motoru, což přispívá ke snížení spotřeby paliva a emisí z výfuku.
  • O kolik účinnější může být hybridní vůz? V závislosti na tom, jak moc jezdíte ve městě – kde větší zátěž nese elektromotor – můžete vidět, že vaše účty za palivo klesnou o 30 procent nebo více ve srovnání s podobným vozem na benzín. Pokud absolvujete hodně delších dálničních cest, neuvidíte úplně stejný přínos, ale hybridní vůz bude stále mít nižší účty za palivo.


Snadno se přizpůsobí vašemu životnímu stylu

  • Snad největší výhodou hybridního vozu je, jak snadné je. Pokud vystupujete z benzinového vozidla, nebudete muset měnit žádné své řidičské návyky, abyste si mohli užívat výhod hybridního řízení.
  • Na rozdíl od plně elektrických aut a plug-in hybridů se nebudete muset starat o instalaci domácí nabíjecí stanice, což je výhodou, pokud máte starší dům nebo bydlíte v pronajaté nemovitosti se sdílenou garáží. Hybridy dobíjejí své baterie pomocí „regenerativního brzdění“. Při zpomalování se elektromotor změní na generátor a nabíjí baterii, čímž znovu získává energii, která by jinak byla promarněna. A i když nemohou ujet žádnou významnou vzdálenost pouze na baterie, elektromotor pomáhá benzínovému motoru a snižuje jeho emise a spotřebu paliva.
  • Mít na palubě benzín a elektřinu znamená, že můžete jet na benzín, když je baterie vybitá, takže hybridní vozy jsou pohodlné na dlouhé cesty nebo v oblastech, kde je těžké najít nabíjení. Palubní výkonová elektronika bude automaticky žonglovat s elektrickým a benzínovým napájením, aby se zajistilo, že baterie nebude nikdy zcela vybitá, a to ani pomocí benzínového motoru, který pomůže baterii v případě potřeby nabít.
  • Provoz je levnější než auta na benzín.
  • Vzhledem k tomu, že auto alespoň po část času pohání elektromotor, hybrid spotřebuje méně benzínu než vozidlo se spalovacím motorem (ICE). Elektromotor pohání auto při každém rozjezdu, benzinový motor začne pracovat až ve chvíli, kdy se auto rozjede a má nějakou kinetickou energii. To znamená, že je potřeba méně paliva.


Přátelský k životnímu prostředí
Hybrid má nízké škodlivé emise. Ve skutečnosti při provozu pouze na elektrickou baterii nevznikají prakticky žádné emise. Skvělé pro životní prostředí.


Tichá a plynulá jízda
Elektromotory jsou téměř zcela bezhlučné a tím i tišší než benzínový motor. Jsou také hladší v provozu, zlepšují řízení a pohodlí cestujících.


Silnější výkon
U vozidel průměrné velikosti má přidání elektromotoru za následek větší výkon a točivý moment, které poskytují silnější zrychlení.

 

Typy hybridních elektrických vozidel

 

 

Paralelní hybridy

  • V paralelním hybridním systému mohou kola pohánět jak motor, tak elektromotor, společně nebo samostatně.
  • Část popisu "rozdělení výkonu" znamená, že se oba zdroje spojí, aby zajistily jediný výstup točivého momentu na kola. Při mírném zatížení, při nižších rychlostech, může jeden nebo oba motory pohánět vozidlo, když je motor vypnutý. Motor se spustí, když je potřeba vyšší výkon; může pohánět auto samo o sobě, nebo může být energie čerpána z kombinace motoru a motorů.
  • Oba elektromotory a motor jsou spojeny přes planetové soukolí, které nahrazuje konvenční převodovku. To umožňuje plynule nastavitelné převodové poměry; řídicí algoritmy vozidla mnohokrát za sekundu mění výkon odebíraný z baterie a motoru, aby maximalizovaly využití elektrické energie a minimalizovaly spálené palivo.
  • Za určitých okolností může jeden motor pohánět auto, zatímco druhý využívá k dobíjení baterie výkon motoru nebo rekuperační brzdění. S téměř třemi desetiletími zkušeností má Toyota softwarové algoritmy, díky nimž jsou všechny tyto přechody zcela bezproblémové – a v dnešní době si řidiči a cestující nemusí ani všimnout zapínání a vypínání motoru.


Řada Hybrids

  • Sériový hybrid je koncepčně mnohem jednodušší. Kdykoli je potřeba více energie, než může baterie dodat, zapne se benzínový motor, aby poháněl generátor, který baterii dobíjí. Zde je klíčové, že točivý moment motoru pohání pouze generátor. Není mechanicky spojen s koly, která jsou poháněna pouze elektromotory.
  • Toto je nastavení používané dieselelektrickými železničními lokomotivami. Nejlepší je to při ustálených rychlostech vozidla, kdy motor může pracovat nejúčinněji při přednastavených otáčkách motoru. Rozsah energetických potřeb osobního silničního vozidla však přesahuje řádovou velikost od plavby ustálenou rychlostí až po maximální zrychlení, a to může být pro baterie náročné – sériové hybridy obvykle vyžadují vyšší kapacitu baterie než konvenční hybridy.
  • Ve Spojených státech bylo prodáno několik sériových hybridních osobních vozů: BMW i3 REx, které přidalo dvouválcový motor prodlužující dojezd k bateriovému modelu i3; Fisker Karma, stejně jako jeho nástupci Karma Revero a GS-6 (všechny elegantní čtyřdveřové luxusní sedany); a brzy i plnohodnotný pickup Ram 1500 Ramcharger.


Plug-In hybridy (PHEV)

  • Plug-in hybrid může být těžko vysvětlitelný pojem. Zjednodušeně řečeno je to běžný hybrid s mnohem větší baterií, kterou lze zapojit a dobíjet ze sítě. To mu umožňuje fungovat jako elektrické vozidlo na určitou vzdálenost. (Pro modelový rok 2024 se odhady rozsahu EPA pro PHEV pohybují od pouhých 7 mil až po 51 mil.)
  • Výrobci automobilů vidí plug-in hybridy jako způsob, jak splnit rostoucí požadavky na vozidla s nulovými emisemi bez nákladů na konstrukci zcela nových elektromobilů na baterie. Tyto elektromobily vyžadují baterie o kapacitě 60.0 až 100,0 kWh oproti 10,0 až 25,0 kWh v PHEV. Úkolem je, aby výrobci získali uznání za výrobu vozidel bez emisí, i když PHEV není nikdy zapojeno, což znamená, že funguje pouze jako těžší a dražší konvenční hybrid.


Mírní hybridi

  • A konečně, mild hybridy mají elektromotory, které nejsou dostatečně výkonné, aby poháněly samotné vozidlo. Mohou být umístěny mezi motorem a převodovkou nebo být součástí integrovaného systému startér-generátor, ve kterém oba tyto komponenty nahrazuje výkonnější elektromotor. Přínosy v oblasti spotřeby paliva jsou zde mnohem méně dramatické a nemusí být ani uváděny na trh pod názvem „hybridní“.
  • I v tomto případě je zapotřebí malá baterie pro uchování energie získané z nadměrného výkonu motoru a/nebo rekuperačního brzdění. Motor v případě potřeby účinně přidává do motoru nějaký extra výkon, což znamená potenciální úsporu paliva tím, že se vyhne podřazování.

 

Klíčové rozdíly mezi hybridními a elektrickými vozy
1

Zdroj energie

  • Elektromobily (EV) jezdí výhradně na elektromotory připojené k dobíjecím bateriím. Neexistuje vůbec žádný tradiční spalovací motor (ICE), což znamená méně pohyblivých součástí v těchto vozidlech. Jsou také lehčí než hybridy a rychlejší mimo linku při akceleraci.
  • Na druhou stranu v hybridním autě je jak spalovací motor, tak elektromotor. Plynový motor obvykle zvládá těžké zvedání, zatímco elektromotor ho čas od času podpoří, což vede k lepší spotřebě paliva. Baterii konvenčního hybridního automobilu lze nabíjet pouze regenerativním brzděním – procesem rekuperace určité energie při každém sešlápnutí brzdového pedálu.
  • Za zmínku také stojí, že běžný hybridní vůz má několik variant a nejpozoruhodnější z nich je plug-in hybridní elektromobil (PHEV). Jejich baterie můžete nabíjet prostřednictvím domácí zásuvky nebo elektrické nabíjecí stanice. Když se vybije baterie, auto se přepne na plyn.
2

Poplatky předem

  • Pořizovací cena je jedním z hlavních rozdílů mezi hybridními a elektrickými vozy. Obecně platí, že elektromobil stojí mnohem více než hybridní auto. Můžete očekávat, že za nový model EV zaplatíte od 30 USD,000 do 60 USD,000 (nebo více). Mezitím zjistíte, že většina hybridů na trhu stojí mnohem méně – obvykle v rozmezí od 25 USD,000 do 35 USD,000.
  • Před nákupem si nejprve udělejte průzkum. Utratit spoustu peněz za auto, které nevyhovuje vašim potřebám, vás může finančně a emocionálně vrátit na nějakou dobu.
3

Rozsah

  • Dojezd elektrického vozidla se obvykle pohybuje mezi 200 – 500 mil na jedno nabití, v závislosti na modelu auta a způsobu jízdy. Velikost a hmotnost vozidla mohou také hrát roli v jeho celkovém dojezdu, ale v zásadě může mít EV s velkou baterií větší dojezd než EV s menší.
  • PHEV mohou ujet až 10 – 50 mil na jedno nabití, než přejdou na plyn. Když je elektrický výkon plug-in hybridního vozu vyčerpán, převezme řízení spalovací motor a poskytne dalších 300 mil. Stejně jako u elektromobilů se dojezd hybridních vozů liší podle typu a způsobu jízdy.
4

Zásah do životního prostředí

  • Pokud jde o životní prostředí, elektromobily mají oproti hybridním vozům jasnou výhodu.
  • EV nemají žádné výfukové emise, a proto mají malý vliv na kvalitu ovzduší. Částečně proto jsou tak tiché ve srovnání s hybridními vozidly, která stále používají spalovací motory, které mohou být při jízdě hlasité. Hybridní automobily také stále vypouštějí znečištění ze svých výfuků, i když v nižší míře než konvenční vozidla na benzínový pohon.
5

Dobíjení a doplňování paliva

  • Plug-in hybridní elektrická vozidla lze tankovat na čerpacích stanicích a nabíjet na nabíjecích stanicích pro elektromobily, protože obsahují plynový motor a elektromotor. Běžná hybridní auta však lze natankovat pouze na čerpacích stanicích, protože jejich baterie se dobíjejí pouze regenerativním brzděním.
  • S elektromobilem můžete nabíjet své vozidlo doma nebo v nabíjecí stanici. Pokud se chystáte na dlouhé cesty, možná budete chtít nejprve zkontrolovat trasy a zjistit, zda tam nejsou nabíjecí stanice pro elektromobily, protože byste nechtěli, aby vašemu autu došla šťáva uprostřed silnice.
6

Náklady na údržbu a opravy

  • Údržba elektromobilů může být mnohem levnější, protože mají méně pohyblivých částí než konvenční vozidla a hybridní automobily. To znamená, že existuje méně příležitostí k tomu, aby se věci pokazily. Elektromobily také nepotřebují emisní testy, protože neprodukují vůbec žádné nebezpečné plyny. S elektrickým vozidlem již nemusíte měnit olej, těsnění ani zapalovací svíčky – to vám ušetří nemalé peníze!
  • Nicméně stojí za zmínku, že pokud se něco v EV z nějakého důvodu rozbije, může to stát ruku a nohu, protože jeho materiály a práce jsou drahé.
  • Na druhou stranu, údržba hybridních automobilů je vyšší než u standardních vozidel na plyn a elektromobilů, protože mají součásti plynového motoru a elektromotoru. Majitelé hybridů jako takoví obvykle platí za údržbu více než majitelé, kteří jezdí s běžnými spalovacími motory nebo elektromobily.
7

Odnést
Takže tady to máte, elektromobily vs. hybridní auta! Stručně řečeno, elektrická vozidla jsou o snížení závislosti na fosilních palivech a jsou příjemnou možností pro každého, kdo chce minimalizovat svou uhlíkovou stopu, ušetřit peníze za plyn a snadno se pohybovat po městě. Než učiníte jakékoli konečné rozhodnutí, udělejte si průzkum, abyste získali správný typ vozu, který odpovídá vašemu životnímu stylu.

 

Osvědčení
page-250-140
page-250-140
page-250-140
page-250-180
page-250-180
page-250-180
page-250-180
page-250-180
page-250-180

 

Často kladené otázky

Otázka: Jaké jsou hlavní typy hybridních elektrických vozidel?

Odpověď: Hlavní typy hybridních elektrických vozidel (HEV) jsou mild hybridy, full hybridy a plug-in hybridy (PHEV).

Otázka: Jaké jsou výhody řízení hybridního elektrického vozidla?

Odpověď: Mezi výhody jízdy s hybridním elektrickým vozidlem (HEV) patří zlepšená spotřeba paliva, nižší emise, nižší náklady na palivo, plynulý a tichý provoz a rekuperační brzdění.

Otázka: Jak funguje hybridní elektromobil?

Odpověď: Hybridní elektrická vozidla jsou poháněna spalovacím motorem a jedním nebo více elektromotory, které využívají energii uloženou v bateriích. Hybridní elektrické vozidlo nelze připojit k nabíjení baterie. Místo toho se baterie dobíjí regenerativním brzděním a spalovacím motorem.

Otázka: Spotřebuje hybridní elektromobil palivo?

Odpověď: Plug-in hybridní elektrická vozidla (PHEV) používají baterie k napájení elektromotoru a jiné palivo, jako je benzín, k pohonu spalovacího motoru (ICE). Baterie PHEV lze nabíjet pomocí elektrické zásuvky nebo nabíjecího zařízení, pomocí ICE nebo pomocí rekuperačního brzdění.

Otázka: Jaký je rozdíl mezi hybridním autem a elektromobilem?

Odpověď: Hlavní rozdíl mezi hybridním a bateriovým elektrickým vozidlem je v tom, jak je každé z nich poháněno; Hybrid plynule přepíná mezi dvěma zdroji energie, účinným zážehovým motorem a hybridním akumulátorem, zatímco vozidlo s elektrickým pohonem je poháněno pouze baterií.

Otázka: Jaký je příklad hybridního elektromobilu?

Odpověď: Toyota Prius, Peugeot 508 RXH HYbrid4, Ford Escape Hybrid a Ford Fusion Hybrid jsou příklady plnohodnotných hybridů, protože tyto vozy lze jet vpřed pouze na baterie. Pro provoz pouze na baterie je zapotřebí velká, vysokokapacitní baterie.

Otázka: Potřebují hybridní vozy nabíjení?

Odpověď: Přestože jsou hybridní vozy známé tím, že využívají dva různé zdroje energie (spalovací motor a elektrickou baterii), ne všechny se nabíjejí stejným způsobem. V samonabíjecím hybridním autě pohání spalovací motor generátor, který během jízdy dobíjí baterii.

Otázka: Je Tesla plně elektrická nebo hybridní?

A: Vozy Tesla jsou plně elektrické, takže nespotřebovávají benzin vypouštějící skleníkové plyny a přímo nevytvářejí oxid uhličitý.

Otázka: Jsou hybridní vozy plně elektrické?

A: Často slýcháme o různých modelech elektrických nebo hybridních vozů, ale nejsou to stejné. Základní rozdíl mezi nimi je v tom, že elektromobil jede výhradně na elektrickou energii uloženou v baterii, zatímco hybridní vůz na kombinaci elektřiny a klasického paliva.

Otázka: Co se stane, když se vybije hybridní baterie?

Odpověď: Pokud se však vysokonapěťová baterie úplně vybije, auto ve většině případů nebude možné vůbec řídit. Auto detekuje, že došlo ke katastrofické poruše, a zastaví veškerý pohyb, aby nedošlo k poškození čehokoli jiného.

Otázka: Jaký je rozdíl mezi hybridním a elektromobilem?

Odpověď: Typ vozidla, který k pohonu vozidla využívá kombinaci spalovacího motoru a elektromotoru napájeného baterií, se nazývá hybridní elektrické vozidlo. Elektrické vozidlo je vozidlo, které má jeden nebo více elektrických motorů napájených z baterie k pohonu vozidla.

Otázka: Proč je hybrid lepší než všechny elektrické?

Odpověď: V průměru stojí hybridy o tisíce dolarů méně než srovnatelná elektrická vozidla. 5-letá mezera mezi náklady a vlastními náklady upřednostňuje hybridy. Výrobci mohou zkonstruovat 17 hybridních baterií z materiálů nezbytných pro výrobu jedné baterie pro elektromobily. Hybridní baterie nepotřebují k nabíjení vnější elektrický zdroj.

Otázka: Je lepší pořídit si hybridní nebo běžné auto?

Odpověď: Hybridní vozy jsou obvykle úspornější než jejich benzínové protějšky, protože mohou během jízdy přepínat mezi plynovým a elektrickým motorem. Klíčovými důvody, proč uvažovat o koupi hybridního vozu, je ušetřit na plynu a pomoci snížit emise a zároveň získat dojezdové schopnosti plynového vozu.

Otázka: Co je lepší hybrid nebo elektrický?

Odpověď: Hybridy a plug-in hybridy jsou obecně lepší volbou, pokud nechcete podrobně plánovat trasy výletů. Elektromobily jsou lepší volbou, pokud máte ve svém okolí mnoho nabíjecích stanic, chcete se úplně zbavit nákladů na plyn nebo chcete snížit svou uhlíkovou stopu, jak jen můžete.

Jsme profesionální výrobci a dodavatelé plug-in vozidel byd v Číně, specializovaní na poskytování vysoce kvalitních produktů a služeb. Pokud se chystáte koupit zlevněné plug-in vozidlo byd, vítáme vás, abyste získali cenovou nabídku z naší továrny.

Odeslat dotaz