Společnost Shanghai Yuecheng Automobile Sales Co., Limited, založená v roce 2014 a se sídlem ve městě Šanghaj, se v současné době zabývá nemovitostmi, automobilem, průmyslovou výrobou a stavebnictvím, s více než 20 dceřinými společnostmi ke konci roku 2023.
Široká škála elektrických vozidel
Naše typy produktů pro elektrická vozidla jsou rozmanité, včetně BEV, HEV, HPEV, REEV.
Mnoho značek
Poskytujeme vám značky jako TOYOTA, VOLKSWAGEN, GEELY, BYD, WULING, CHANGN, LIXIANG, XIAOMI atd.
OEM a ODM k dispozici
Jsme přední poskytovatel služeb exportu dílů OEM a OES, podporujeme mnoho typů služeb OEM. Pokud máte nějaké související potřeby, kontaktujte nás.
Rychlá odezva
Naším závazkem je reagovat na vaše dotazy do 24 hodin a zajistit, že obdržíte informace a podporu, kterou požadujete, včas.
-
![Elektrická SUV 2024]()
-
![Čínské elektrické automobily]()
-
![Levné elektrické]()
-
![Aion S plus cena]()
Aion S plus cenaAion S plus cena nový model DSIGN Čisté elektrické vozidlo vyrobené v Číně African MaeketVíce -
![AION S PLUS]()
AION S PLUSAION S Plus je špičkový čistě elektrický sedan od podznačky elektrických vozidel GAC Group. AION, navržený tak, aby poskytoval výjimečnou kombinaci výkonu, technologie a udržitelnosti. Se svýmVíce -
![AION S MAX]()
AION S MAXAION S Max je pokročilý a luxusní čistě elektrický sedan od podznačky elektrických vozidel skupiny GAC, AION. AION S Max, navržený tak, aby poskytoval špičkový výkon, špičkovou technologii aVíce -
![AION LX]()
-
![AION Y]()
-
![AION S]()
-
![AION V]()
Co je Aion Pure Electric Vehicle
GAC Aion New Energy Automobile Co., Ltd., obchodující jako GAC Aion je čínský výrobce elektrických vozidel se sídlem v Guangzhou, Čína. Dceřiná společnost GAC Group byla založena v roce 2017 jako GAC New Energy Automobile. Její současný název byl přijat v listopadu 2020. Vyrábí bateriová elektrická vozidla pod stejnojmennou značkou Aion a značkou Hyper. Pokud chcete znát specifikace a ceny elektrického vozidla Aion Pure, kontaktujte nás!
Výhody Aion Pure Electric Vehicle
Nabíjení je levnější než palivo díky grantu EV Chargepoint Grant
- Elektřina je často výrazně levnější než benzín. V závislosti na vaší dohodě s elektřinou doma vám váš elektromobil může ušetřit v průměru 1 GBP,000 na nákladech na palivo. A co je ještě lepší, vládní programy, jako je grant nabíjecích bodů pro elektromobily (dříve grant programu Homecharge Scheme elektrických vozidel), činí nabíjení vašeho elektromobilu ještě levnější.
- Grant EV nabíjecího bodu poskytuje až 75 % nákladů na instalaci domácího nabíjecího bodu, protože domácí nabíjení je nejlevnější a nejrychlejší způsob napájení vašeho elektromobilu. Nabíjecí stanici do každého počasí lze nainstalovat uvnitř nebo vně vašeho domova a dokáže dobít vaše elektrické vozidlo během několika hodin za zlomek ceny veřejných nabíjecích bodů.
- Nabíjení doma je nejen pohodlnější, protože můžete natankovat palivo ve svém vlastním domě ve srovnání se zastavením na čerpací stanici, ale také cenově výhodnější. Náklady na nabíjení, stejně jako vládní programy, to vše přispívá k nízkým provozním nákladům elektromobilů.
Ekologické výhody elektromobilu
- Elektromobily produkují nulové výfukové emise, což znamená, že nevypouštějí do ovzduší žádné škodlivé výfukové plyny. To může být přínosem pro životní prostředí, protože výfukové plyny mohou negativně přispívat k řadě zdravotních problémů a také mají dopad na změnu klimatu.
- Kromě zjevné výhody nulových emisí jsou elektromobily také energeticky účinnější než běžná vozidla, což znamená, že využívají svou energii produktivnějším způsobem a vyžadují méně energie, aby vás dopravili do cíle.
- Elektromobily se stanou ekologičtějšími, až budou populárnější. S větší poptávkou přichází větší nabídka, která zvýší množství ojetých elektromobilů a náhradních dílů vstupujících na trh. To znamená, že spotřebitelé nemusí vždy nakupovat nové a místo toho mohou začít recyklovat stará elektrická vozidla, což je skvělé pro životní prostředí.
Lepší zážitek z jízdy
- Mnozí předpokládají, že výkon elektrického vozidla je menší než výkon benzinového nebo naftového modelu, ale v mnoha případech to není pravda. Elektromobily často fungují lépe než spalovací motory, pokud jde o výkon, točivý moment a zrychlení. Lze také zjistit, že se s nimi lépe manipuluje, protože elektromobily mají nižší těžiště kvůli těžkým bateriím namontovaným v podvozku.
- Další výhodou elektromobilů je, že jsou také navrženy tak, aby byly co nejúčinnější, s menším počtem pohyblivých částí vozidla.
- Obecně existují tři hlavní složky; palubní nabíječka, střídač a motor. To znamená, že dochází ke snížení opotřebení a menšímu namáhání motoru s menším počtem dílů náchylných k poškození. Více o tom, jak nabíjet elektromobil, se dozvíte v našem článku.
Elektromobily jsou méně hlučné než benzinové vozy
- Elektromobily nejen snižují množství znečištění CO2 vstupujícího do atmosféry, ale také snižují znečištění hlukem. Jsou mnohem tišší než naftová a benzínová auta, protože nemají spalovací motor. Ve skutečnosti jediný hluk, který elektromobily vydávají, pochází z pneumatik a tlaku větru.
- Podle zákona musí být nyní ve všech elektrických vozidlech přítomen akustický výstražný systém vozidel (AVAS), aby mohl vydávat hluk při pomalé jízdě, například při couvání. To upozorňuje chodce, cyklisty nebo jiné řidiče na přítomnost vozidla, což je jeden z mnoha bezpečnostních prvků přítomných v nových elektromobilech.
- Pro více informací o elektromobilech navštivte náš blog Electric Life nebo si prohlédněte naši nabídku elektrických a hybridních vozů MG ještě dnes.
Méně hluku
- Elektromobily jsou mnohem tišší než benzinové a naftové vozy.
- Elektromobily jsou ve skutečnosti tak tiché, že nyní musí mít ze zákona systém Acoustic Vehicle Alert System (AVAS), který vydává zvuk při couvání nebo jízdě pod 19 km/h.
Balíček baterií
- Akumulátorová sada skládající se z lithium-iontových baterií je nejdůležitější a nejdražší součástí elektromobilu, uchovává energii a dodává energii celému vozidlu včetně elektromotoru, který umožňuje pohyb vozidla. I když tyto baterie ušly dlouhou cestu, výzkum a vývoj pokračují, aby se snížily jejich relativně vysoké náklady, prodloužila se jejich životnost a aby se řešily bezpečnostní problémy s ohledem na přehřívání.
- Ačkoli jsou akumulátory určeny výhradně pro vozidla EV, vozidla ICE mají mnohem menší baterii, která napájí startér i některé elektronické součástky, když je vozidlo vypnuté. Alternátor převezme řízení, jakmile vozidlo ICE běží.
elektromotor(y)
EV používají k pohonu kol elektromotor (nebo dva, v závislosti na modelu EV nebo typu pohonu), podobně jako motor vozidla ICE. Elektrická energie se přenáší z baterie do motoru (motorů) a poté se přeměňuje na mechanickou energii. Počet motorů a jejich umístění určuje, zda je elektromobil s pohonem předních, zadních nebo všech kol. Elektromotory jsou mnohem méně složité než spalovací motory a na rozdíl od posledně jmenovaných nevyžadují údržbu.
DC-to-DC převodník
- DC-to-DC měnič je klíčovou součástí elektrického vozidla, která hraje klíčovou roli při řízení toku elektrické energie. Převodník funguje jako most mezi vysokonapěťovou baterií a nízkonapěťovou elektronikou. Účinně snižuje vysokonapěťovou stejnosměrnou elektřinu z baterie na nižší stejnosměrné napětí, které je bezpečné a vhodné pro napájení elektronických součástek. Také optimalizuje spotřebu energie na základě potřeb a umožňuje nezávislé řízení dodávky energie do různých elektronických systémů.
- Některé měniče stejnosměrného proudu na stejnosměrný proud v elektromobilech mají další funkce, jako je více výstupů s regulovaným napětím pro různé elektronické součástky s různými požadavky na napětí nebo podpora dobíjení baterie během rekuperačního brzdění.
Palubní nabíječka
- Palubní nabíječka je životně důležitá součást elektrického vozidla, která umožňuje nabíjení baterie elektromobilu z nabíjecí stanice nebo domácí garáže. Řeší problém nekompatibility mezi potřebami baterie na stejnosměrný proud (DC) a střídavým proudem (AC) dodávaným ze sítě.
- Palubní nabíječka přijímá střídavý proud z nabíjecí stanice, usměrňuje jej, reguluje napětí a řídí nabíjecí proces pomocí bezpečnostních prvků. Palubní nabíječky se dodávají v různých kapacitách, od 3,6 kW do 22 kW, a nabízejí pohodlné, bezpečné a optimalizované nabíjení pro váš elektromobil.
Systém tepelného managementu
Systém tepelného managementu (TMS) je základní součástí elektrických a hybridních elektrických vozidel, která hraje zásadní roli při udržování optimálních provozních teplot pro baterii, elektromotor a výkonovou elektroniku. Baterie elektromobilů, elektromotory a výkonová elektronika vytvářejí během provozu teplo, což může vést ke snížení účinnosti, potenciálnímu poškození a bezpečnostním rizikům. TMS pomáhá řídit toto teplo pomocí kapalinové chladicí smyčky k cirkulaci chladicí kapaliny v systému tepelného managementu elektromobilu. Zajišťuje, že baterie zůstane v bezpečném teplotním rozsahu, což je zásadní pro zachování zdraví baterie, maximalizaci životnosti a prevenci potenciálních bezpečnostních rizik.
Systém nabíjení
- Ve světě elektrických vozidel (EV) představuje nabíjecí systém komplexní infrastrukturu, která vám umožňuje doplňovat energii uloženou v akumulátoru vašeho EV. Zahrnuje dvě hlavní součásti elektrických a hybridních vozidel: palubní nabíječku (OBC) a nabíjecí kabely. OBC je umístěn ve vašem EV a přemosťuje baterii automobilu a externí zdroj energie. Efektivně přeměňuje střídavý proud (AC) přicházející z nabíjecí stanice na stejnosměrný proud (DC), který může baterie využít k nabíjení.
- Nabíjecí kabely jsou fyzické konektory, které propojují váš elektromobil s nabíjecí stanicí. Existují různé typy nabíjecích kabelů, každý s různou konfigurací zástrčky a schopnostmi pro různé rychlosti nabíjení. Mezi běžné typy nabíjecích kabelů patří SAE (AC nabíjení úrovně 2), CCS Combo (Combined Charging System – DC Fast Charging & Level 2 AC Charging) a CHAdeMO (DC Fast Charging).
Regenerační brzdový systém
- Rekuperační brzdový systém je technologie používaná v elektrických vozidlech (EV) a některých hybridech, která pomáhá zachycovat a ukládat energii, která se běžně ztrácí při brzdění. Systém funguje tak, že při sešlápnutí pedálu plynu nebo použití brzdového pedálu využívá elektromotor při zpětném chodu k výrobě elektřiny. Tato kinetická energie z jedoucího vozu se následně přemění na elektrickou energii, která se posílá zpět do baterie, aby ji dobila.
- Regenerativní brzdění má několik výhod, včetně zvýšení dojezdu elektromobilů zachycováním promarněné energie a přidáním několika kilometrů navíc k nabití baterie. Systém také pomáhá snižovat opotřebení tradičních třecích brzd a prodlužuje jejich životnost. Rekuperační brzdění navíc zlepšuje celkovou účinnost vozu tím, že zachycuje energii, která by se jinak ztratila, čímž je celý systém efektivnější.
Pomocná baterie
Pomocná baterie v elektrickém vozidle (EV) je malá 12-voltová baterie, která slouží k jinému účelu než hlavní baterie v autě. Zatímco hlavní baterie poskytuje vysokonapěťové napájení pro elektromotor, který pohání vozidlo, pomocná baterie napájí všechny standardní 12-voltové elektrické systémy v autě, jako jsou světla, rádio, informační displeje a komfortní prvky. , jako jsou stěrače, okna a sedadla. Na rozdíl od benzínového auta, kde alternátor používá motor k dobíjení 12-voltové baterie, pomocná baterie získává energii z hlavní trakční baterie.
Řídicí jednotka elektrického vozidla (VCU)
Řídicí jednotka vozidla (VCU) je zodpovědná za řízení a koordinaci procesů souvisejících s funkčními aspekty elektromobilu. Jinými slovy, funguje jako mozek vozidla. VCU přijímá informace (jako je teplota baterie, rychlost motoru, rychlost vozidla atd.) z různých senzorů a systémů a zajišťuje, že vozidlo funguje efektivně a bezpečně. Kromě toho VCU komunikuje s ostatními řídicími jednotkami včetně systému řízení baterie (BMS) a ovladače motoru, aby bylo zajištěno, že všechny systémy spolupracují.
Jak čistit čistě elektrické vozidlo Aion
Uklidni se
- Zaparkujte vůz ve stínu a pokud jste s ním nedávno jeli, nechte jej úplně vychladnout.
- Vyčistěte interiér
- Profesionálové obvykle před mytím exteriéru vyjmou a vyčistí koberečky a vyčistí interiér vozu. Je to na vás, ale nezapomeňte vysát čalounění, ošetřit případné skvrny, vyčistit vnitřní okna a odstranit prach z palubní desky.
Opláchněte uvolněnou půdu
Opláchněte vůz pomocí vodní hadice s rozprašovací tryskou. Pracujte shora dolů. Vyčistěte každý povrch, včetně spodní strany a podběhů kol, abyste odstranili volné nečistoty a zabránili poškrábání.
Začněte s koly
Kola jsou často nejšpinavější částí vozu. Nastříkejte na povrchy čistič kol a nechte tři až čtyři minuty působit. K odstranění nečistot použijte mokrý kartáč na kolečka nebo hadřík z mikrovlákna. Ujistěte se, že hadřík hodíte do kbelíku na „špinavý ručník“, abyste jej nepoužili také k mytí karoserie auta. Opláchněte kola hadicovou hubicí.
Připravte si kbelíky
Naplňte jeden kbelík čistou vodou a přidejte mýdlo na mytí aut. Naplňte druhý kbelík čistou vodou pro opláchnutí houby nebo hadříku.
Práce v sekcích
- Znovu namočte auto a začněte odshora omýt každou sekci houbou nebo hadříkem z mikrovlákna namočeným v mýdlovém roztoku. Pokud máte oblasti s ptačím trusem nebo silničním dehtem, použijte odmašťovač, který pomůže uvolnit nečistoty.
- Po vyčištění opláchněte každou sekci hadicí a opláchněte hadřík ve druhém kbelíku. Vymačkejte špinavou vodu a pokračujte k další části, dokud nebude umyté celé auto. Pokud je vůz mimořádně znečištěný, vyměňte vodu v kbelících a podle potřeby použijte čerstvou houbu nebo hadřík.
Závěrečné opláchnutí a vyčištění zárubní
Když je vozidlo čisté, celé auto znovu opláchněte. Nenechte mýdlovou vodu na autě zaschnout. Navlhčeným hadříkem z mikrovlákna setřete veškerou špínu z prahů nebo zárubní uvnitř vozu.
Vysušte vozidlo
K osušení celého auta od shora dolů použijte utěrku z mikrovlákna, která nepouští vlákna, nebo šunky. Jakmile se člověk nasytí, přesuňte se na suchý ručník.
Osvědčení
Často kladené otázky
Jsme profesionální výrobci a dodavatelé čistých elektrických vozidel aion v Číně, specializovaní na poskytování vysoce kvalitních produktů a služeb. Pokud se chystáte koupit čisté elektrické vozidlo aion se slevou, vítáme vás, abyste získali cenovou nabídku z naší továrny.