Denza Z9 GT od BYD tvrdí působivý dojezd 1 000 km EV

Čínský elektrický gigant BYD odhalil jeden z-dosud elektromobilů s nejdelším dojezdem a jeho prémiová značka Denza odhalila nový Denza Z9 GT – luxusní elektrický grand tourer s dojezdem více než 1000 kilometrů.

Podle údajů zveřejněných v Číně může Z9 GT ujet až 1 036 km v testovacím cyklu CLTC, což jej řadí mezi sériově vyráběné elektromobily s nejdelším-dojezdem, jaké kdy bylo oznámeno.

Nový model představuje pro BYD velký technologický pokrok, protože expanduje do segmentu špičkových{0}}elektrických vozidel, kterému v současnosti dominují prémioví hráči, jako je Tesla Model S, Porsche Taycan a luxusní elektrická nabídka od Mercedes-Benz.

Hlavní údaj Denza Z9 GT pochází z jeho největší 122kWh baterie, která využívá technologii baterií BYD Blade založenou na chemii lithium-železo-fosfátu (LFP).

K dispozici budou dvě možnosti baterie:

102kWh baterie – dojezd až 820 km CLTC (~683 km WLTP)
122kWh baterie – dojezd až 1 036 km CLTC (~863 km WLTP)

Je však důležité poznamenat, že čínský testovací cyklus CLTC obvykle poskytuje vyšší odhady rozsahu než jiné globální standardy, jako je WLTP nebo cyklus EPA.

Oboroví analytici naznačují, že skutečný-dojezd by se mohl v podmínkách WLTP převést na zhruba 700–800 km, což by Z9 GT stále řadilo mezi elektromobily s nejdelším-dojezdem na světě.

Díky tomuto druhu dojezdu by byl vůz obzvláště atraktivní pro cestování na dlouhé{0}}dálky – což je klíčový designový cíl elegantního elektrického kombi.

Denza-Z9-přední strana GT
Síla, výkon a technologie nové{0}}generace
Kromě rozsahu nabízí Z9 GT také seriózní výkon.

Model bude nabízen se dvěma konfiguracemi hnacího ústrojí:

Jeden-motor zadní-kolo s výkonem 370 kW
Tří{0}}motorový pohon všech{1} kol s kombinovaným výkonem 850 kW

Uspořádání tří{0}}motoru mírně snižuje dojezd kvůli vyššímu výkonu, ale zůstává schopné ujet přibližně 1 002 km v cyklu CLTC.

Z9 GT také představuje řadu nových technologií:

Střešní-lidar integrovaný do pokročilého asistenčního-systému řidiče „Boží oko“ společnosti Denza

Aerodynamicky optimalizované konstrukce kol pro snížení hluku v kabině

Karoserie shooting-brake grand{1}}tourer zaměřená na pohodlí-na dlouhé vzdálenosti místo výkonu na trati

Jednou z nejambicióznějších funkcí je možnost nabíjení.

Denza tvrdí, že Z9 GT je kompatibilní s další -generací 1 500 kW flash-nabíjecí infrastruktury BYD, která umožňuje baterii dobít z přibližně 10 % na 97 % za zhruba devět minut za ideálních podmínek.

Pokud by tato čísla platila i mimo laboratorní podmínky, mohlo by to pro řidiče elektromobilů výrazně snížit-mezistanční nabíjení.