Ceny benzínu rostou a stejně tak i vyhledávání elektromobilů:

Konflikt v Íránu zvyšuje ceny plynu.

Zapněte si zprávy a není těžké vidět, že svět je právě teď ve zmatku a vlastníky aut na plyn to velmi ovlivňuje. Kvůli konfliktu v Íránu se globální trhy s ropou dostaly do slepé uličky, protože íránské těžební-schopnosti těžby ropy jsou ve zmatku, zatímco země fakticky uzavřela jeden z nejdůležitějších mezinárodních kanálů pro přepravu ropy na světě. To zvýšilo cenu ropy, což zase mělo ne-tak-nezanedbatelný vliv na ceny plynu. V celé zemi ceny vyskočily, s celostátním průměrem až 3,58 dolaru za galon, o více než 50 centů více než před měsícem.

To přimělo více Američanů přemýšlet o elektromobilech. To také není jen tušení;Edmundsuvedli, že podíl vyhledávání elektrifikovaných vozidel-jakýchkoli hybridních (jak zásuvných-i nezapojených) nebo plně elektromobilů-za poslední týden vyskočil. Uvedla, že pro její část-nakupování automobilů představovala tato vozidla na konci února asi 20,7 % všech vyhledávání na jejích stránkách. Při měření za týden od 2. března vyskočilo procento dotazů na 22,4 %, přičemž většina zisku pochází z úplného vyhledávání EV. Edmunds říká, že to souvisí s poslední dobou, kdy ropa prudce vzrostla, během počáteční invaze Ruska na Ukrajinu počátkem roku 2022. V té době vzrostly dotazy na výzkum elektrifikovaných vozidel ze 17,5 % na 25,1 % z celkového počtu vyhledávání během jednoho měsíce.

Vliv na ceny ropy pociťovalo mnoho lidí, nejen v USA; Japonsko a Jižní Korea přijímají opatření, aby se pokusily udržet ceny ropy a zemního plynu na úrovni. Každý den spotřebitelé vidí tyto ceny plynu a pravděpodobně si dvakrát rozmyslí, jaké auto si vyberou příště.

Edmundsříká, že to je taky problém. Věci jsou nyní horší než v roce 2022; existuje nedostatek dostupných vozů, zatímco průměrné ceny a financované částky stále rostou. Přidejte potenciál ztráty hodnoty pro někoho, kdo prodává méně efektivní auto, a nyní je více spotřebitelů než kdy jindy, kteří nemohou své vozy vyměnit, pokud by chtěli. Když dojde na vysoké ceny plynu, budou to muset vzít na nos.

Pozitivní je, že ti, kdo jsou schopni to udělat, se mohou stále ocitnout na trhu kupujících ojetých EV. Již jsme mluvili o některých silných obchodech zde na InsideEVs, jako je Hyundai Ioniq 6. Ojetější modely pravděpodobně brzy přijdou na trh, protože končí leasingy a tyto vozy končí na trhu ojetých vozů. A i když ceny ojetých Tesly vzrostly, drtivá většina použitých elektromobilů zůstává pozoruhodně levná.

Nemohu se ubránit dojmu, že i když je to vzrušující, že na trhu je o něco více ojetých elektromobilů, plácání ze strany automobilek a celkový nedostatek podpory ze strany vlády USA je zde strukturálním selháním. Nikdo si není jistý, kdy tento konflikt skončí a jaký dopad to bude mít na ceny plynu do konce, přesto výrobci odložili nebo zrušili elektromobily pro americký trh, protože by jich bylo nejvíce potřeba.

Je pravda, že na trhu jsou některé levnější elektromobily, jako Nissan Leaf a Chevy Bolt, ale existují k nim výhrady. Bolt je na trhu omezený, zatímco levnější verze Nissanu Leaf je na neurčito. Levné modely jako Kia EV3 a EV4 jsou také odloženy, bez jasné cesty k prodeji v USA. Pokud si chcete koupit zbrusu nový, levnější-EV, pak výběr není tak široký, jak by mohl být.

Stále není zcela jasné, jak se věci vyvinou. Ačkoli někteří experti tvrdí, že bychom mohli dosáhnout úrovně Velké recese v roce 2008 ve výši 140 USD za barel, ceny ropy již klesly ze svého nejvyššího bodu konfliktu. Jak dlouho zůstanou dole, si každý může domyslet, zvláště když íránský konflikt pokračuje. Pokud však ceny plynu zůstanou vysoké, pak očekávejte, že poptávka po EV, použitých i nových, poroste.