Je Blízký východ připraven přejít na elektrická vozidla?

• Trh s elektrickými vozidly (EV) na Blízkém východě je stále v rané fázi, ale do roku 2035 by mohl dosáhnout 54 miliard dolarů, což by potenciálně tvořilo téměř dvě třetiny prodeje nových aut.
• Pro odblokování tohoto růstu jsou zásadní vládní opatření prostřednictvím příznivé tvorby politik. Mezitím mají ti, kdo se stěhují v raném věku, jedinečnou příležitost vybudovat silnou pozici značky, zajistit nejlepší místa pro nabíjecí infrastrukturu a přilákat ty nejcennější kupce EV.
• Klíčovými překážkami pro přijetí EV jsou vysoké ceny, omezená nabídka produktů, která neodpovídá preferencím zákazníků, a nedostatečná infrastruktura nabíjení.
• K odstranění těchto překážek a podpoře růstu zavádění elektromobilů je zapotřebí koordinované úsilí vlád, výrobců automobilů a prodejců.
• Výzkum Bain & Company identifikoval tři kupující osoby: nadšence EV (~20 %), průzkumníky EV (~50 %) a skeptiky EV (~30 %). Je třeba vyvinout cílené iniciativy pro tyto osoby, aby se stimulovalo přijetí EV v regionu.

Trh s elektrickými vozidly (EV) na Blízkém východě je stále v rané fázi, ale do roku 2035 by mohl dosáhnout 54 miliard dolarů, což by potenciálně tvořilo téměř dvě třetiny prodeje nových aut.

Pro odblokování tohoto růstu jsou zásadní vládní opatření prostřednictvím příznivé tvorby politik. Mezitím mají ti, kdo se stěhují v raném věku, jedinečnou příležitost vybudovat silnou pozici značky, zajistit nejlepší místa pro nabíjecí infrastrukturu a přilákat ty nejcennější kupce EV.

Klíčovými překážkami pro přijetí EV jsou vysoké ceny, omezená nabídka produktů, která neodpovídá preferencím zákazníků, a nedostatečná infrastruktura nabíjení.

K odstranění těchto překážek a podpoře růstu zavádění elektromobilů je zapotřebí koordinované úsilí vlád, výrobců automobilů a prodejců.

Výzkum Bain & Company identifikoval tři kupující osoby: nadšence EV (~20 %), průzkumníky EV (~50 %) a skeptiky EV (~30 %). Je třeba vyvinout cílené iniciativy pro tyto osoby, aby se stimulovalo přijetí EV v regionu.

Současný stav zavádění elektromobilů na Středním východě a jeho klíčové faktory

Adopce EV na Blízkém východě je stále v rané fázi. Spojené arabské emiráty (SAE) vedou s 3% penetrací prodejů nových vozů EV, zatímco ostatní země v regionu jsou stále pod 1%. To ukazuje výzvy a významné příležitosti, které před sebou má Blízký východ. Je pozoruhodné, že 20 % až 35 % respondentů průzkumu v zemích Středního východu zvažuje BEV pro svůj příští nákup vozu, což podtrhuje rostoucí význam tohoto tématu pro spotřebitele a potenciál pro rychlý růst trhu.

Společnost Bain & Company nedávno zahájila spotřebitelskou studii, jejímž cílem bylo zmapovat klíčové faktory přijetí elektromobilů z pohledu kupujících na Blízkém východě. Spotřebitelé znají několik KPC, které lze rozdělit do čtyř hlavních pilířů: nabídka produktů, celkové náklady na vlastnictví, technologie a infrastruktura (viz obrázek 2).

Pochopení rozdílů mezi vnímáním zákazníků a realitou v rámci předních KPC poskytuje užitečné informace o úsilí potřebném k dalšímu rozvoji zavádění elektromobilů v regionu.

KPC, které splňují očekávání zákazníků

• Životnost baterie a záruka:Toto je vrchol seznamu KPC pro kupující EV. Více než 70 % respondentů vnímá nabídky výrobců elektromobilů příznivě. Přední značky nabízejí až osmiletou záruku na baterie, což podporuje tento pozitivní sentiment.
• Provozní náklady:Většina spotřebitelů na Středním východě očekává při přechodu na elektromobily více než 40% úsporu provozních nákladů. Současné tržní nabídky splňují nebo překračují tato očekávání a poskytují až 65% úspory, a to i v zemích Perského zálivu, které využívají dotované ceny paliva.
• Dojezd:Zatímco obava o dojezd je stále hlavním problémem zákazníků, modely EV dostupné na Středním východě účinně splňují očekávání zákazníků. Nabízejí dojezd od 400 kilometrů do více než 600 kilometrů.