Společnost Li Auto uvedla, že svou první automatizovanou nabíjecí stanici spustí ve druhém čtvrtletí, protože čínský výrobce elektrických vozidel se snaží zjednodušit nabíjení a zvýšit uživatelské pohodlí.
Společnost ve čtvrtek uvedla, že systém omezí manuální kroky pro řidiče, od lokalizace stanice po parkování a zahájení zpoplatnění, a nabídne to, co popsala jako „uvolněnější a uklidňující“ zážitek z cestování.
Plánované zavedení přichází v době, kdy Li Auto pokračuje v rozšiřování své nabíjecí infrastruktury. Společnost vybudovala více než 4 000 přeplňovacích stanic po celé Číně, vybavených více než 22 000 nabíjecími body pokrývajícími více než 280 měst.
Společnost Li Auto uvedla, že se stále více zaměřuje na technologie rychlejšího nabíjení a lepší uživatelský zážitek. V současné době téměř 70 % jeho sítě tvoří 4C a 5C kompresory. Společnost dodala, že počet plně vybavených stanic 5C,-kde všechny nabíječky podporují nejvyšší sazby nabíjení,-překročil celostátně 570.
Jeho 4C nabíječky poskytují špičkový výkon 360 kW, zatímco 5C nabíječky dosahují až 520 kW. Podle dříve zveřejněných údajů společnosti dokáže 5C nabíječka nabít model Li Mega z 10 % na 80 % za přibližně 12 minut.
Síť také zaznamenala rostoucí využití. Během nedávného cestovního období na čínský Nový rok společnost Li Auto uvedla, že její nabíjecí infrastruktura podporuje více než 1,45 milionu nabíjecích relací.
Automatizované doplňování energie se mezi čínskými výrobci elektromobilů objevuje jako konkurenční oblast. Rival Nio zavedl automatické-výměny baterií, které umožňují vozidlům navigovat k výměnným stanicím a dokončit proces s minimálním zapojením řidiče.
Nio také rozšířilo svou infrastrukturu a provozuje 3 760 stanic pro výměnu baterií a 4 943 dobíjecích stanic po celé Číně. Začátkem tohoto roku společnost představila aktualizovaný asistenční-systém řidiče s navigačními funkcemi, které propojují městská místa pro výměnu baterií.