Arcfox, jednotka pro elektromobily (EV) společnosti Beijing Automotive Group (BAIC Group), ve středu uvedla na trh aktualizovaný Alpha S5, který poprvé nabízí jak akumulátorové elektrické vozidlo (BEV), tak i -dojezdové elektromobily (EREV).
Aby se Arcfox utkal o větší podíl na silně konkurenčním čínském trhu EV, přijal pro nový model agresivní cenovou strategii.
Aktualizovaná Alpha S5 je k dispozici v sedmi variantách, včetně tří variant EREV a čtyř variant BEV, s post{1}}zlevněnou počáteční cenou 99 800 RMB (14 520 USD). Dříve nabízel pouze možnosti BEV.
Zcela-Nová Alpha S5 je sedan střední-velikosti, který měří 4 886 mm na délku, 1 930 mm na šířku a 1 480 mm na výšku a má rozvor 2 900 mm.
Počáteční ceny pro jeho varianty EREV jsou 104 800 RMB, 111 800 RMB a 124 800 RMB. Varianty BEV začínají na 116 800 RMB, 128 800 RMB, 141 800 RMB a 173 800 RMB.
Aby společnost dosáhla vyššího přijetí na trhu, nabízí zaváděcí slevu 5 000 RMB pro celou novou řadu Alpha S5.
Zcela-nová Alpha S5 EREV je vybavena 1,5litrovým motorem, který slouží jako prodloužení dojezdu. Disponuje elektromotorem s maximálním výkonem 200 kW a maximálním točivým momentem 365 Nm. Tato pohonná jednotka umožňuje vozidlu zrychlit z 0 na 100 km/h za 6,5 sekundy.
Modely s prodlouženým-dojezdem jsou napájeny lithium-železofosfátovými (LFP) bateriemi, které poskytují baterii CLTC-elektrický dojezd 230 km a kombinovaný dojezd až 1 450 km.
Jedno{0}}motorové verze zcela-nové Alpha S5 BEV nabízejí dvě varianty motoru s maximálním výkonem 185 kW a 200 kW a špičkovými točivými momenty 320 Nm a 360 Nm. Tyto dvě varianty zrychlí z 0 na 100 km/h za 7 sekund a 6,8 sekundy.
Verze zcela-nové Alpha S5 BEV s-pohonem{1}}čtyř kol je vybavena motory s maximálním výkonem 390 kW a maximálním točivým momentem 690 Nm, které umožňují sprint z 0 na 100 km/h za pouhých 3,7 sekundy.
Verze BEV nabízejí dojezd baterie 630 až 720 km a lze je nabít z 30 % na 80 % za méně než 15 minut.
Zcela-nová Alpha S5 je vybavena prémiovým audio systémem skládajícím se z 19 reproduktorů a nabízí pohodlné sedadlo s nulovou{3}}gravitou pro spolujezdce.
Základní výpočetní výkon systému vozidla je podporován čipem Qualcomm 8775, který řídí funkce chytrého řízení i chytré kabiny.