Perspektivy vývoje čistých elektromobilů

Státní rada vydala oznámení o „Plánu rozvoje odvětví energetických úspor a nových energetických vozidel (2012-2020)“ (dále jen „Plán rozvoje“), kterým byla vypuštěna slova „zaměření na hybridní elektrická vozidla v blízká budoucnost“ a „středně těžká/těžká hybridní osobní vozidla tvoří více než 50 % ročního prodeje osobních vozidel“ z návrhu k připomínkování. V tomto ohledu se odborníci z oboru domnívají, že se tím účinně vyhne sporu o novou cestu rozvoje energie, který může být způsoben přímým poukazováním na zaměření na hybridní elektrická vozidla již dříve, a vyhneme se vysokým ukazatelům, které jsou dříve a znovu obtížně dosažitelné. objasňuje budoucí nové cíle rozvoje energetiky.
Podle „plánu rozvoje“ zahrnují nová energetická vozidla uvedená v tomto plánu především čistě elektrická auta, plug-in hybridní elektrická vozidla a vozidla s palivovými články. Předchozí vysoká poptávka po hybridním pohonu není ignorována, ale vývojové cíle obou jsou odlišné. V „plánu rozvoje“ je jasně uvedeno, že „industrializace čistých elektrických automobilů a plug-in hybridních elektrických vozidel“ se má „zaměřit na propagaci“, a „hybridní elektrická vozidla bez plug-in a energeticky úsporné interní vozidla se spalovacím motorem“ mají „propagovat a popularizovat“. To znamená, že „klíčová propagace“ je způsobena tím, že technologie je nevyzrálá a obtížná a měla by být propagována. "Popularizace a popularizace" znamená, že existují relativně snadno dostupné technologie, které lze popularizovat, pokud jsou popularizovány. Odborníci z oboru interpretují implikaci, že hybridní pohon se stal „neuvedeným zaměřením“. Plán rozvoje navíc vyžaduje, aby „do 20}15 byla průměrná spotřeba paliva osobních automobilů vyrobených v roce snížena na 6,9 l/100 kilometrů a spotřeba paliva energeticky úsporných osobních automobilů snížit na 5,9 l/100 kilometrů." Do roku 2020 se průměrná spotřeba paliva osobních automobilů vyrobených v tomto roce sníží na 5,0 l / 100 kilometrů a spotřeba paliva úsporných osobních automobilů se sníží na méně než 4,5 l / 100 kilometrů." přísný cíl spotřeby paliva ve světě, propagace a popularizace v současnosti nejživotaschopnějších hybridních vozidel je nezbytná a trh se rychle rozběhne.
Automobilové podniky vyrobily v prvním pololetí roku 2012 3 167 nových energetických vozidel, z toho 3 021 čistých elektromobilů a 146 plug-in hybridních elektromobilů; Společnost prodala 3 525 nových energetických vozidel, včetně 3 444 čistých elektromobilů a 81 plug-in hybridních elektromobilů. „Vývojový plán“ pro budoucí rozvoj energetického plánování je: do roku 2015 se kumulativní výroba a prodej čistých elektromobilů a plug-in hybridních elektrických vozidel snaží dosáhnout do roku 2020 500,{16}} kumulativní produkce a tržby více než 5 milionů.以上翻译结果来自有道神经网络翻译(YNMT)· 通用场景